Η κρίση της ευρωζώνης και η κινεζική βούληση να βοηθήσει τους ευρωπαίους, θα βρεθούν στο επίκεντρο της σημερινής (14 Φεβρουαρίου) Συνόδου Κορυφής ΕΕ-Κίνας στο Πεκίνο, παρόλο που οι ευρωπαίοι αξιωματούχοι κρατούν «μικρό καλάθι». 

 «Η Κίνα ανησυχεί. Το ζήτημα του χρέους είναι σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι», είπε ο εκπρόσωπος του κινεζικού ΥΠΕΞ Liu Weimin. «Πιστεύουμε ότι ως ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας και η μεγαλύτερη οικονομία παγκοσμίως [συλλογικά], είναι σημαντικό για την ΕΕ να επιλύσει το ζήτημα».

Οι ευρωπαίοι ηγέτες κάλεσαν την Κίνα, που έχει τα μεγαλύτερα ξένα συναλλαγματικά αποθέματα, να επενδύσει στο ταμείο διάσωσης για τις υπερχρεωμένες οικονομίες της ΕΕ.

Μέχρι τώρα το Πεκίνο δεν έχει δώσει ρητή δέσμευση για παροχή οικονομικής βοήθειας, ωστόσο ο κινέζος πρωθυπουργός Wen Jiabao τόνισε τον περασμένο μήνα ότι η χώρα του εξετάζει να βοηθήσει μέσω του ΔΝΤ ή των ταμείων διάσωσης. Ωστόσο αυτό θα συμβεί μόνο εάν δοθούν ως αντάλλαγμα δικαιώματα ψήφου εντός των διεθνών οργανισμών.

Σε διμερές επίπεδο, η Κίνα έχει τονίσει ότι θέλει να στηρίξει χώρες όπως η Ελλάδα. Ο κινέζος πρέσβης στην Αθήνα τόνισε πρόσφατα στην EurActiv.gr ότι η χώρα του δεσμεύεται να στηρίξει τη χώρα «πολιτικά και οικονομικά» προκειμένου να βγει από την κρίση χρέους. 

Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Herman Van Rompuy, που θα συμμετάσχει στη σημερινή σύνοδο μαζί με τον πρόεδρο της Επιτροπής José Manuel Barroso, τόνισε σε κινεζική εφημερίδα ότι η κρίση χρέους του ευρώ «λύνεται από τα μέλη της ευρωζώνης».

Στο Πεκίνο, ο Wen Jiabao, είπε ότι η χώρα του δεν έχει πρόθεση να «αγοράσει όλη την Ευρώπη», είπε στη εφημερίδα People’s Daily.

 «Δε θέλουμε να αγοράσουμε την Ευρώπη»

Οι κινεζικές εταιρείες και επενδυτικά ταμεία έχουν αυξήσει τις επενδύσεις τους στην Ευρώπη, αγοράζοντας εγκαταστάσεις, ενεργειακές εταιρείες, κινήσεις που προκαλούν ποικίλες αντιδράσεις. 

 «Η Κίνα όχι μόνο δεν έχει διάθεση ή την ικανότητα να αγοράσει όλη την Ευρώπη ή να ελέγξει την Ευρώπη όπως έχουν πει κάποιοι στην Ευρώπη, αλλά στηρίζει το ευρώ και την ΕΕ από την αρχή έως το τέλος», είπε ο κινέζος πρωθυπουργός, σε μια προσπάθεια να κατευνάσει τους φόβους ότι οι μαζικές κινεζικές επενδύσεις θα αυξήσουν την επιρροή του Πεκίνου στις υπερχρεωμένες οικονομίες της ευρωζώνης.

Μιλώντας ενόψει της συνόδου, ο Van Rompuy  είπε ότι η ΕΕ θα επιμείνει στα οικονομικά ζητήματα, όπως ο προστατευτισμός, η διασφάλιση των επενδύσεων και της πνευματικής ιδιοκτησίας, και «θα τονίσουμε τη σημασία δημιουργίας ίσων όρων ανταγωνισμού για τους ευρωπαίους παίχτες».

Από τότε που ξεκίνησαν οι διμερείς σχέσεις ΕΕ-Κίνας, το εμπόριο αυξήθηκε από τα 4δις ευρώ το 1978 στα 395δις ευρώ το 2010. Σήμερα, η ΕΕ αποτελεί τον μεγαλύτερο προορισμό των κινεζικών εξαγωγών καθώς και τον δεύτερο πάροχο μετά την Ιαπωνία. Για την ΕΕ, η Κίνα είναι δεύτερος εμπορικός εταίρος, μετά τις ΗΠΑ, και είναι κοντά στο να της ξεπεράσει.

Το 2010, η ΕΕ εισήγαγε 282δις ευρώ προϊόντων από την Κίνα, αύξηση δηλαδή 31% από τα επίπεδα του 2009 και 18% των συνολικών εισαγωγών της ΕΕ.

Ανθρώπινα δικαιώματα

Οι αξιωματούχοι της ΕΕ θα τονίσουν επίσης «πολύ ευγενικά τις ανησυχίες των κρατών μελών μας και των κοινωνιών μας αναφορικά με κάποιες πτυχές των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην Κίνα».

Ο διάλογος για τα ανθρώπινα δικαιώματα θεσπίστηκε στο 1995 και πραγματοποιείται δύο φορές το χρόνο, σε επίπεδο ανώτατων αξιωματούχων.

Η διαμάχη για τις εκπομπές των αερογραμμών 

Η διαμάχη για τις εκπομπές των αερογραμμών είναι επίσης πιθανό να είναι θέμα συζήτησης. Η κινεζική κυβέρνηση είπε μέσα στο μήνα ότι θα απαγορέψει από τις κινεζικές αερογραμμές να συμμετάσχουν στο ευρωπαϊκό ETS, που θα επιβάλει χρεώσεις σε όλες τις αερογραμμές που προσγειώνονται και απογειώνονται από την Ευρώπη.

Ωστόσο η Επιτροπή έχει τονίσει ότι θα υπάρξουν πρόστιμα για τις αερογραμμές που δεν πληρώσουν. Σύμφωνα με πηγές της ΕΕ, το σύστημα εμπορίας εκπομπών θα κοστίσει στους ταξιδιώτες λιγότερα από 2 ευρώ στην τιμή του εισιτηρίου.