Σχέδιο εξορθολογισμού και μετατροπής του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών σε ένα συνεκτικό «σύνολο», συμφωνήθηκε χθες (22 Μαρτίου) από τους Eυρωπαίους Yπουργούς Mεταφορών στις Βρυξέλλες. Ο προϋπολογισμός του σχεδίου είναι 31.7 δις ευρώ ενώ τώρα ξεκινά η δύσκολη συζήτηση για την χρηματοδότησή του. 

Η κατάργηση της διασυνοριακής συμφόρησης, η αναβάθμιση των υποδομών και ο εξορθολογισμός των διασυνοριακών μεταφορών, θα υπαχθούν στον προτεινόμενο κανονισμό TEN-T (Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών).

Ο Επίτροπος μεταφορών Siim Kallas, τόνισε ότι παρά τις αναμενόμενες δυσκολίες για τη χρηματοδότηση του σχεδίου, η συμφωνία «είναι σημαντικό επίτευγμα» που θα πείσει την Ευρώπη να μετακινηθεί απο έναν ετερόκλητο συνδυασμό εθνικών δικτύων, προς την κατεύθυνση ενός πανευρωπαϊκού κέντρου. 

«Σήμερα οι υπουργοί έδωσαν ισχυρή πολιτική στήριξη σε σχέδια οικοδόμησης στρατηγικών μεταφορικών διασυνδέσεων που είναι απαραίτητες για την ενίσχυση της μελλοντικής οικονομικής ανάπτυξης της Ευρώπης», υπογράμμισε.

Ο προτεινόμενος κανονισμός πρέπει τώρα να πάρει την έγκριση του Κοινοβουλίου. Η Επιτροπή λέει ότι με «πολιτική βούληση» θα μπορέσει να γίνει το πρώτο 6μηνο του 2013.
Ωστόσο η χρηματοδότηση αποτελεί ένα ζήτημα, καθώς τα κράτη μέλη εκφράζουν ανησυχίες αναφορικά με τις δημοσιονομικές συνέπειες της πρότασης.

«Το κείμενο που συμφωνήθηκε καθιστά εφικτό για τα κράτη μέλη να μην εφαρμόσουν συγκεκριμένα έργα εάν οι χρηματοδοτικές πηγές που απαιτούνται δεν είναι διαθέσιμες, ή εάν τα έργα δεν είναι αρκετά ώριμα», είπαν οι υπουργοί σε δήλωσή τους μετά τη συνάντηση.

Διάδρομοι μεταφορών

Σύμφωνα με το νέο σχέδιο, ο πυρήνας δικτύου μεταφορών της ΕΕ θα κατασκευαστεί μέχρι το 2030, χρησιμοποιώντας 10 κύριους διαδρόμους μεταφορών.

Οι προτεινόμενες νέες διασυνδέσεις, που θα καλύπτουν μέσα μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων- δρόμοι, σιδηρόδρομοι, αερομεταφορές, εσωτερικές πλωτές μεταφορές, θαλάσσιες μεταφορές και συνδυασμένες πλατφόρμες- περιλαμβάνουν:

• 86 κύρια λιμάνια με σιδηροδρομικές και οδικές διασυνδέσεις
• 37 σημαντικά αεροδρόμια με σιδηροδρομικές διασυνδέσεις σε μεγάλες πόλεις
• 15,000 χλμ σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας
• 35 διασυνοριακά έργα για τη μείωση της συμφόρησης

Η ΕΕ θέλει να κατασκευαστούν τα έργα χρησιμοποιώντας κοινές τεχνικές προδιαγραφές, διαλειτουργικές σε όλο το δίκτυο. Θα εναρμονιστούν επίσης τα πρότυπα οδικής ασφάλειας και ασφάλειας των τούνελ.